{"id":59168,"date":"2023-12-20T06:06:37","date_gmt":"2023-12-20T09:06:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mundoacuicola.cl\/new\/?p=59168"},"modified":"2023-12-21T09:59:29","modified_gmt":"2023-12-21T12:59:29","slug":"investigacion-analizara-la-bioinvasion-marina-y-los-riesgos-de-bioseguridad-en-la-costa-del-pacifico-sureste","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mundoacuicola.cl\/new\/investigacion-analizara-la-bioinvasion-marina-y-los-riesgos-de-bioseguridad-en-la-costa-del-pacifico-sureste\/","title":{"rendered":"Investigaci\u00f3n analizar\u00e1 la bioinvasi\u00f3n marina y los riesgos de bioseguridad en la costa del Pac\u00edfico Sureste\u00a0"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: 400;\"><b><a href=\"https:\/\/www.alloyingenieria.com\/\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-55815 size-full alignright\" src=\"https:\/\/www.mundoacuicola.cl\/new\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Gif-Alloy.gif\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"300\" \/><\/a><\/b><\/span>\u201cBioinvasi\u00f3n marina y bioseguridad en la costa del Pac\u00edfico Sureste: detecci\u00f3n temprana y mecanismos antr\u00f3picos y naturales de introducci\u00f3n, propagaci\u00f3n e invasi\u00f3n\u201d, es el nombre del proyecto Fondecyt que desarrollan los acad\u00e9micos de la Universidad Cat\u00f3lica de la Sant\u00edsima Concepci\u00f3n (UCSC) Dr. Antonio Brante y Dr. Patricio Camus, junto con la Dra. Leyla C\u00e1rdenas de la Universidad Austral de Chile.<\/p>\n<p>El objetivo del estudio es evaluar el rol que juega el transporte mar\u00edtimo transoce\u00e1nico y nacional, as\u00ed como la resistencia bi\u00f3tica, en la presencia, introducci\u00f3n, establecimiento y expansi\u00f3n de especies no aut\u00f3ctonas en la costa chilena. \u201cEl proyecto comenz\u00f3 este a\u00f1o 2023, finalizando el 2026, y entre otros aspectos contempla realizar muestreos para determinar qu\u00e9 especies se encuentran en los estanques de agua de lastre de los buques, y tambi\u00e9n en la comunidad biol\u00f3gica que se desarrolla en sus cascos (bioincrustaci\u00f3n). Adem\u00e1s, analizar\u00e1 esta problem\u00e1tica en distintos niveles de organizaci\u00f3n, incluyendo el gen\u00e9tico\u201d, complement\u00f3 el Dr. Camus.<\/p>\n<p>En general se tiende a pensar que los puertos m\u00e1s grandes e importantes de Chile tendr\u00edan un mayor riesgo de introducci\u00f3n de especies ex\u00f3ticas perjudiciales, ya que usualmente reciben un mayor n\u00famero de barcos extranjeros. Sin embargo, esto pocas veces ocurre, como ya comprobaron los investigadores en proyectos anteriores, lo cual aumenta la complejidad del problema. Por ejemplo, en algunos puertos grandes y con alto nivel de tr\u00e1fico, como Valpara\u00edso o San Antonio, los vol\u00famenes descargados de agua de lastre son mucho menores que en puertos peque\u00f1os de otras regiones.<\/p>\n<p>\u201cLas metodolog\u00edas tradicionales para evaluar el riesgo biol\u00f3gico de la descarga de agua de lastre suelen basarse en el origen geogr\u00e1fico del agua, considerando el puerto desde el cual zarpa cada barco. No obstante, a trav\u00e9s de su ruta muchos barcos cargan agua de otros lugares, desde donde tambi\u00e9n pueden transportar otras especies\u201d, explic\u00f3 el acad\u00e9mico, ya que luego de estudios en puertos chilenos, se determin\u00f3 que el 90 % de las especies peligrosas que potencialmente podr\u00edan ser introducidas no tienen relaci\u00f3n con el lugar de zarpe de los barcos.<\/p>\n<p>Otro aspecto a considerar, es el tr\u00e1fico que ocurre tanto entre los puertos dentro de Chile, como desde pa\u00edses cercanos como Per\u00fa y Colombia. De ah\u00ed nace la importancia de ratificar un convenio de gesti\u00f3n del agua de lastre promovido por la Organizaci\u00f3n Mar\u00edtima Internacional (OMI). \u201cAl no estar ratificado, no se obliga a Chile a imponer condiciones y regulaciones. Un proyecto anterior que desarrollamos propuso un Plan Nacional de Gesti\u00f3n del Agua de Lastre, pero sin esta ratificaci\u00f3n internacional las medidas de control aplicables son limitadas\u201d, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\"><strong><b><a href=\"https:\/\/www.mundoacuicola.cl\/medios\/?url_camp=26\" target=\"_blank\" rel=\"https:\/\/www.mundoacuicola.cl\/medios\/?url_camp=26 noopener\"><img decoding=\"async\" class=\"alignleft\" src=\"https:\/\/www.mundoacuicola.cl\/medios\/?camp=26\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"250\" \/><\/a><\/b><\/strong><\/span>El proyecto se desarrollar\u00e1 principalmente en puertos de la Regi\u00f3n del Biob\u00edo, pero a medida que avance el trabajo, tambi\u00e9n se considerar\u00e1 la toma de muestras de agua de lastre en otros puertos nacionales.<\/p>\n<p>Tanto el agua de lastre como la bioincrustaci\u00f3n de especies sobre los cascos de los barcos podr\u00edan afectar negativamente la biodiversidad de las costas chilenas, y ah\u00ed radica la importancia de estudiar estos fen\u00f3menos, mientras se avanza en las pol\u00edticas y tratados internacionales. \u201cEs fundamental conocer nuestro sistema respecto a este fen\u00f3meno. Tenemos presencia de especies no nativas, pero por el momento no estar\u00edan afectando considerablemente. Sin embargo, falta saber el porcentaje y datos m\u00e1s duros\u201d, concluy\u00f3 el acad\u00e9mico.<\/p>\n<p>Conocer la cantidad de especies potencialmente perjudiciales es un dato que parece simple, pero sin embargo todav\u00eda no existe una respuesta clara. \u201cConocemos muy poco de la flora y fauna nativa, por ende, todav\u00eda m\u00e1s dudas tendremos de las que no son nativas. Cada vez existen m\u00e1s interrogantes, pero teniendo una informaci\u00f3n gu\u00eda y an\u00e1lisis gen\u00e9ticos, se pueden contestar\u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n<p>El proyecto pretende dar espacios para el desarrollo de tesis de pregrado y postgrado, y de este modo, promover el desarrollo de la tem\u00e1tica.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El estudio busca comprender c\u00f3mo las especies no aut\u00f3ctonas llegan y se expanden en el pa\u00eds, considerando el transporte mar\u00edtimo y la resistencia bi\u00f3tica. <\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":59183,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[63],"tags":[1639,20254,20252,4750,20253,20214,20255,1569,840],"class_list":["post-59168","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ciencia","tag-agua-de-lastre","tag-bioincrustacion","tag-bioinvasion-marina","tag-bioseguridad","tag-costa-del-pacifico-sureste","tag-evaluacion","tag-trafico-maritimo","tag-transporte-maritimo","tag-universidad-catolica-de-la-santisima-concepcion"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.7 - 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