{"id":71902,"date":"2025-01-09T04:42:40","date_gmt":"2025-01-09T08:42:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mundoacuicola.cl\/new\/?p=71902"},"modified":"2025-01-10T10:27:41","modified_gmt":"2025-01-10T14:27:41","slug":"puerto-coronel-se-diversifica-con-nuevos-tipos-de-carga","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mundoacuicola.cl\/new\/puerto-coronel-se-diversifica-con-nuevos-tipos-de-carga\/","title":{"rendered":"Puerto Coronel se diversifica con nuevos tipos de carga"},"content":{"rendered":"

<\/span><\/span><\/span><\/strong>El Puerto Coronel, calificado como el m\u00e1s productivo de Chile, plante\u00f3 sus desaf\u00edos para el 2025 con un balance de lo que fue el a\u00f1o 2024. Durante el a\u00f1o pasado, la celulosa fue la carga con m\u00e1s movimiento, le sigue el carb\u00f3n y otros productos. En tanto, para este nuevo periodo se buscar\u00e1 diversificar, incurriendo en cargamentos como acero en distintos formatos, adem\u00e1s productos marinos, cerezas, ar\u00e1ndanos, carozos, manzanas, peras, limones, entre otros.<\/span><\/p>\n

\u201cTenemos espacio para crecer, ese ser\u00e1 nuestro foco, resguardando la eficiencia y la seguridad\u201d, plantea Patricio Rom\u00e1n Lois, Gerente General de Puerto Coronel, antes de comenzar a describir los desaf\u00edos de la compa\u00f1\u00eda para el 2025.<\/span><\/p>\n

Proyecciones<\/h3>\n

Puerto Coronel es catalogado como el m\u00e1s productivo de Chile en t\u00e9rminos de movimiento de carga, con un promedio de m\u00e1s de 100 contenedores por hora. Y, en la zona sur del pa\u00eds, es el m\u00e1s relevante en t\u00e9rminos de volumen; aun cuando varios terminales compiten fuertemente por movilizar las exportaciones forestales, pesqueras y agroindustriales del segundo polo econ\u00f3mico del pa\u00eds.<\/span><\/p>\n

El puerto tiene como meta para el pr\u00f3ximo a\u00f1o aumentar en un 10%, aproximadamente, la cantidad de toneladas en comparaci\u00f3n a 2024. El grueso de este aumento est\u00e1 en diferentes tipos de carga, que constituye un 56% del aumento. Es decir, el crecimiento de Puerto Coronel est\u00e1 basado en la diversificaci\u00f3n de recepci\u00f3n y despacho de diversos productos.<\/span><\/p>\n

Al respecto, Rom\u00e1n dijo \u201cEl 2025 nos plantea el desaf\u00edo de ser eficientes, que es algo en lo que tenemos avances importantes. Hemos trabajado durante todo 2024 en implementaci\u00f3n de nuevas pol\u00edticas internas y en robustecer los equipos de trabajo, por lo tanto, esperamos que estos progresos se consoliden y durante el pr\u00f3ximo a\u00f1o veamos resultados y sigamos protegiendo nuestro liderazgo en la macrozona sur\u201d.<\/span><\/p>\n

Eficiencia<\/h3>\n

Lukas Buckel Ocqueteau, gerente de Operaciones de Puerto Coronel, explic\u00f3 que \u201cestamos recibiendo hace poco acero como carga a granel, logrando mover 1.600 toneladas por turno, y eso nos ha permitido ganarnos la confianza de los clientes, que est\u00e1n satisfechos con una muestra de eficiencia consistente en el tiempo. En el muelle norte tenemos holgura y disponibilidad para atender cargas de proyecto, como parques e\u00f3licos, maquinaria de gran tama\u00f1o, que son requeridas por plantas industriales, carga general y fraccionada, como repuestos, fierros, big bags, diferentes tipos de carga a granel\u201d.<\/span><\/p>\n

El ejecutivo recalca que \u201chay espacio para crecer en otras \u00e1reas al servicio del sector importador y exportador, pues nuestro terminal tiene las capacidades t\u00e9cnicas, materiales y humanas para abordar ese incremento\u201d.<\/span><\/p>\n

Respecto a la carga refrigerada, es decir, frutas y otros alimentos frescos como, productos marinos, cerezas, ar\u00e1ndanos, carozos, manzanas, peras, limones, entre otros. Buckel explic\u00f3 que, actualmente, Puerto Coronel dispone de 1.000 conexiones <\/span>refeer<\/span><\/i> disponibles, las que son monitoreadas en tiempo real, precisamente con el objetivo de aumentar las opciones en este tipo de cargas. \u201cTenemos la capacidad de duplicar la transferencia actual, dado nuestras \u00faltimas inversiones para ampliar las conexiones el\u00e9ctricas a contenedores refrigerados\u201d, sostuvo.\u00a0<\/span><\/p>\n

\"\"<\/a><\/span>El balance del a\u00f1o que termina<\/h3>\n

Al hacer un recuento del 2024, Patricio Rom\u00e1n observa la gesti\u00f3n de Puerto Coronel como un a\u00f1o de trasformaciones y dolores, pero que apuntan a un nuevo momento para el terminal. \u201cEste a\u00f1o en particular no ha sido f\u00e1cil. Sufrimos un bloqueo ilegal que golpe\u00f3 fuerte nuestras operaciones, sin embargo, no hemos descansado ni un minuto para retomar el trabajo y el servicio ininterrumpido a nuestros clientes, manteniendo los servicios de exportaci\u00f3n de productos que tienen como destino Asia, EE.UU. y Europa\u201d.<\/span><\/p>\n

El ejecutivo se\u00f1ala que un foco de gesti\u00f3n muy relevante ha sido el interno. \u201cHemos ido incorporando planes y nuevas pol\u00edticas que est\u00e1n robusteciendo las \u00e1reas y el desempe\u00f1o de todos los equipos en distintos niveles de la organizaci\u00f3n. Creemos que ese trabajo est\u00e1 dando frutos, llegando a los 10 mil turnos por mes. Asimismo, realizamos importantes mejoras en seguridad que han impactado positivamente en los \u00edndices de siniestralidad, adem\u00e1s de la implementaci\u00f3n de la pol\u00edtica de Alcohol y Drogas que ha comenzado a mostrar sus frutos en t\u00e9rminos de seguridad y operaci\u00f3n\u201d.\u00a0<\/span><\/p>\n

Durante 2024, celulosa fue la carga con m\u00e1s movimiento, le sigue el carb\u00f3n y otras cargas. En cuanto a las naves, se atendieron, en total, 157 buques, de los cuales 119 corresponden a naves con contenedores.<\/span><\/p>\n

Neuqu\u00e9n, Argentina<\/h3>\n

Lukas Buckel dijo que durante el segundo semestre y respondiendo a una invitaci\u00f3n del Gobierno Regional del Biob\u00edo el Puerto ha estado participando activamente en una serie de encuentros bilaterales en temas de energ\u00eda y log\u00edstica que entrelazan esfuerzos entre la regi\u00f3n y la provincia de Neuqu\u00e9n, de Argentina. Acciones que seguir\u00e1n durante 2025 con un viaje a Neuqu\u00e9n por parte del \u00e1rea comercial.<\/span><\/p>\n

\u201cSer parte de estas conversaciones ha sido muy provechoso para nosotros. Para Neuqu\u00e9n es muy llamativo contar con un puerto cercano y productivo, como Coronel, pues las alternativas en la costa Atl\u00e1ntica est\u00e1n saturadas. Del lado argentino, el m\u00e1s cercano es Bah\u00eda Blanca, a 900 kil\u00f3metros y nosotros estamos a unos 650 desde Neuqu\u00e9n. Seguiremos siendo muy activos en esta exploraci\u00f3n\u201d, se\u00f1al\u00f3 el gerente de operaciones.\u00a0<\/span><\/p>\n

Puerto Coronel es el principal puerto multiprop\u00f3sito de la Regi\u00f3n del Biob\u00edo, especialista en contenedores, carga general y graneles y ostenta el primer lugar entre los puertos m\u00e1s productivos de la zona; al lograr transferir, en promedio, m\u00e1s de 100 contenedores por hora.\u00a0<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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