El proyecto de ley que modifica el cabotaje mar\u00edtimo en Chile avanza en el Congreso, pero autoridades y representantes de la Regi\u00f3n de Los Lagos expresaron su rechazo sobre lo propuesto en la C\u00e1mara Alta.<\/p>\n
El diputado Mauro Gonz\u00e1lez, el alcalde de Puerto Montt, Rodrigo Wainraihgt, y el gobernador, Alejandro Santana, lideraron una visita al Senado junto a dirigentes de la marina mercante para exigir una moratoria que proteja la actividad entre el paralelo 41\u00b0 y el extremo austral del pa\u00eds.<\/p>\n
Desde el Congreso, el diputado Mauro Gonz\u00e1lez enfatiz\u00f3 que la iniciativa legal puede tener efectos negativos para las regiones del sur, pese a estar pensada para enfrentar un problema que, ocurre principalmente en el norte del pa\u00eds.<\/p>\n
\u201cHe venido al Senado a acompa\u00f1ar a las autoridades, al alcalde, al gobernador y sobre todo a los dirigentes de la marina mercante, porque vamos a seguir insistiendo que este proyecto es negativo para el sur austral. Es fundamental aprobar una moratoria desde Puerto Montt al sur y solicitar voluntad pol\u00edtica para no da\u00f1ar el cabotaje ni los empleos del sur. El problema est\u00e1 en el norte, pero no es justo que eso perjudique al sur\u201d, afirm\u00f3 el legislador.<\/p>\n
Asimismo, el alcalde de Puerto Montt, Rodrigo Wainraihgt, tambi\u00e9n valor\u00f3 la presencia regional en el Congreso, asegurando que la ley debe considerar las diferencias territoriales y no aplicar las mismas condiciones para todo el pa\u00eds.<\/p>\n
\u201cHoy estamos ac\u00e1 de manera in\u00e9dita, un alcalde de capital regional, junto al gobernador Alejandro Santana, los trabajadores y el diputado Mauro Gonz\u00e1lez. La marina mercante representa m\u00e1s de 7.000 empleos, y hoy eso est\u00e1 en riesgo. Pedimos que 100% de los tripulantes sean chilenos y que se apruebe una moratoria de 8 a\u00f1os. Las condiciones en el sur son distintas y deben tratarse como tal\u201d, sostuvo.<\/p>\n
Por su parte, el gobernador regional de Los Lagos, Alejandro Santana, destac\u00f3 que el proyecto no responde a las particularidades del sur, donde el cabotaje y la acuicultura son sectores estrat\u00e9gicos para la econom\u00eda local.<\/p>\n
\u201cCada regi\u00f3n tiene realidades distintas. Hemos perdido la tasa de pleno empleo, y debemos proteger industrias que quieren seguir creciendo. No es malo pedir condiciones equitativas; lo malo es permitir desigualdad para competir. Esperamos que el Senado genere una moratoria desde el paralelo 41 hacia el sur para entregar certezas jur\u00eddicas y confianza al sector\u201d, recalc\u00f3.<\/p>\n
Desde el mundo sindical, el presidente de Fesitrasur, Javier Andrade, agradeci\u00f3 el respaldo de las autoridades regionales y reiter\u00f3 que el objetivo es cuidar los puestos de trabajo que dependen de esta actividad en el sur del pa\u00eds.<\/p>\n
\u201cHoy nos acompa\u00f1aron nuestras autoridades regionales, el gobernador, el alcalde y el diputado, para apoyarnos y proteger los trabajos en el sur de Chile. Estamos muy agradecidos como federaci\u00f3n y como trabajadores de que se colocaran la camiseta del marino mercante\u201d, expres\u00f3 el dirigente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Autoridades de Los Lagos lideraron una visita al Senado para exigir que la reforma al cabotaje considere una moratoria desde el paralelo 41\u00b0 hacia el sur.<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":77320,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[1568,26925,26924,429,21627,14607,26363],"class_list":["post-77319","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-maritimo","tag-cabotaje","tag-fesitrasur","tag-ley-de-cabotaje","tag-maritimo","tag-maritimo-portuario","tag-portuario","tag-portuarios"],"yoast_head":"\n