Mundoacuicola

Revista de Acuicultura.

Federaciones marítimas advierten nudos pendientes en seguridad laboral en Los Lagos

FESIMAR y FENASIOMECHI señalaron que persisten falencias en dotaciones mínimas, cuadros reguladores y criterios de fiscalización, tras 16 sesiones de trabajo en una mesa tripartita con autoridades y empleadores del sector marítimo regional.

Las federaciones FESIMAR y FENASIOMECHI informaron que los resultados de la Mesa Regional Tripartita Marítima de Los Lagos no cumplen con los compromisos asumidos al momento de su constitución. La instancia fue creada el 24 de junio de 2025 por el Ministerio del Trabajo, tras denuncias presentadas ante la Organización Internacional del Trabajo (OIT) por incumplimientos al Convenio sobre el Trabajo Marítimo (MLC 2006) y al Convenio 187 sobre Seguridad y Salud en el Trabajo.

Entre junio de 2025 y febrero de 2026 se realizaron 16 sesiones, con participación del Gobierno, Seremi del Trabajo, Dirección del Trabajo, Directemar, Autoridad Sanitaria, organizaciones de trabajadores, empleadores (ARMASUR) y la OIT, cuya participación se extendió solo hasta fines de 2025.

Según las federaciones, los acuerdos alcanzados se han limitado a la implementación del Registro Electrónico de Asistencia, programas de fiscalización coordinada y la elaboración de una guía para fiscalización en naves mayores, sin fecha definida de aplicación. Indicaron que no se han abordado materias estructurales relacionadas con seguridad, dotaciones mínimas y cuadros reguladores.

Entre los puntos pendientes, mencionaron la inexistencia de cuadros reguladores ajustados a la ley, dotaciones mínimas que no garantizan descanso efectivo, criterios no uniformes en Directemar para la visación de cuadros reguladores, falta de información sobre cuadros previamente aprobados con observaciones y la eliminación del código sancionatorio asociado a la polifuncionalidad a bordo. También señalaron que la discusión sobre una eventual modificación al artículo 115 del Código del Trabajo ha condicionado la firma de acuerdos.

«La seguridad marítima no puede supeditarse a intereses económicos. La protección de la vida y la salud de los trabajadores debe ser el principio rector de cualquier acuerdo», indican en esta declaración pública.

Las federaciones informaron que no suscribirán acuerdos que no garanticen dotaciones mínimas suficientes ni cuadros reguladores ajustados a la normativa vigente.