
El naufragio de la lancha “Río Cholguaco”, ocurrido el pasado domingo en la costa de Bahía Mansa, región de Los Lagos, dejó un saldo de siete personas fallecidas y ha abierto una investigación para esclarecer las causas del accidente y las posibles responsabilidades detrás del hecho.
La embarcación, que transportaba a 30 pasajeros y dos tripulantes desde Caleta Cóndor hacia Bahía Mansa, naufragó cerca de las 19:30 horas frente al sector de Punta Tiburones. Según las primeras indagaciones, la lancha viajaba con sobrecarga y, de acuerdo a testigos, algunas personas estaban de pie o sentadas sobre el techo. Además, varios pasajeros han señalado que no se contaba con suficientes chalecos salvavidas, y que el capitán reaccionó tarde a las advertencias de filtraciones de agua en la nave.
“El registro de zarpe indicaba un número menor que las 34 personas que aparentemente iban en la embarcación”, señaló la delegada presidencial provincial de Osorno, Claudia Pailalef. A esto se suma que la capacidad máxima de la lancha era de 25 personas, según las autoridades marítimas.
El caos se desató cuando el motor de la lancha falló y la nave volcó tras impactar contra unos roqueríos. Testimonios de sobrevivientes relatan la desesperación de intentar mantenerse a flote en aguas heladas. Las labores de rescate permitieron
recuperar los cuerpos de las siete víctimas fatales, incluidos cuatro miembros de una misma familia. El último cuerpo fue hallado en la cabina de la lancha, a 34 metros de profundidad.
El patrón de la lancha, Rodrigo Pailapichún, fue detenido y trasladado a Osorno, donde enfrentará su control de detención. La fiscal jefe de Osorno, María Angélica de Miguel, confirmó que se investigan irregularidades en el zarpe, incluyendo un posible exceso de pasajeros y la falta de medidas de seguridad.
Desde la Armada de Chile y las autoridades locales se comprometieron a esclarecer las causas del naufragio y determinar responsabilidades. “Se está comparando los manifiestos de pasajeros para verificar quiénes subieron en distintos puntos y cómo ocurrió esta tragedia”, agregó la fiscal De Miguel.
Créditos información: La Tercera

Noticias relacionadas
Fiscalía realiza nuevas diligencias por naufragio de embarcación Koñimo I en Cochamó
ARMASUR recibe plataforma “Gestión Circular” para fortalecer la gestión de residuos en la industria marítima-portuaria
Comité de Construcción Naval proyecta hoja de ruta para el sector
Vicepresidente Ejecutivo de Corfo visita SITECNA y destaca a Los Lagos como polo estratégico de construcción naval
OXXEAN Puerto Chacabuco consolida su capacidad operativa con doble recalada de cruceros
Federaciones marítimas advierten nudos pendientes en seguridad laboral en Los Lagos
Suprema rechaza recurso por ECMPO en Aysén y se mantiene incertidumbre costera
Armada de Chile desplegó sus capacidades ante emergencia marítima en Cabo de Hornos
Emergencias marítimas: ¿qué revelan los datos sobre pesca industrial y acuicultura?