El gremio participó en el Encuentro Biobío Hub Logístico, donde destacó que la región concentró el 53,9% del volumen total exportado de salmón. La instancia abordó los desafíos de conectividad, puertos y coordinación logística para fortalecer la competitividad de los sectores productivos.
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La llegada de Quellonina amplía la capacidad de Compañía Naviera Frasal para atender operaciones logísticas complejas en la acuicultura y otros sectores productivos. La nave puede transportar hasta 1.600 toneladas y se suma a una flota propia que, tras cinco incorporaciones durante 2026, alcanza las 32 embarcaciones.
La ejecutiva concluirá en los próximos meses una gestión de casi cuatro años al frente del gremio salmonicultor y sucederá a Daniel Fernández en la Cámara Marítima y Portuaria de Chile. El Consejo del Salmón informó que comunicará oportunamente quién asumirá su conducción ejecutiva.
Sitrans conmemoró 45 años de trayectoria destacando la evolución de la logística en Chile y su apuesta por la innovación, la digitalización y la eficiencia operacional.
En EREDE Los Ángeles 2026, Patricio Melero llamó a avanzar en mayor certeza jurídica y comercial -alertando sobre la amenaza del nuevo arancel de 12,5% que busca imponer EE.UU.-, además de seguridad e infraestructura para fortalecer la competitividad. En ese escenario, destacó el rol estratégico de la Región del Biobío en la cadena de valor de la salmonicultura chilena.
La entrada en vigencia de la Ley de Cabotaje Marítimo podría generar cambios en los costos logísticos y en los esquemas de aseguramiento de carga, impulsando una mayor participación del transporte marítimo en Chile.
Desde los centros de cultivo en los fiordos del sur hasta las faenas mineras emplazadas en pleno desierto del norte, la conectividad continúa siendo uno de los principales desafíos para las industrias que operan en zonas remotas.
Gustavo Torrens, gerente de Operaciones y Desarrollo de Gama Mobility, analiza cómo la información en tiempo real está transformando la gestión de flotas, optimizando recursos y fortaleciendo la eficiencia logística.
Los astilleros más importantes del país oficializaron el traspaso de dos nuevas naves de desembarco que operarán junto al primer buque multipropósito de la Armada de Chile. La iniciativa se enmarca en la Política Nacional de Construcción Naval, destacando el impacto positivo de la alianza público-privada para los desafíos futuros de la industria marítima nacional.
La participación de la compañía chilena en un encuentro bilateral permitió anticipar tendencias, fortalecer vínculos y proyectar nuevas oportunidades en corredores logísticos clave de la región, potenciando el rol del norte del país como plataforma estratégica de comercio exterior.
