patrullajes  se llevan a cabo con el objetivo de mantener la sustentabilidad de los recursos, para que estos sean explotados responsablemente siempre bajo el cumplimiento de  la normativa vigente,

En ambos casos los infractores no contaban con Registro Pesquero Artesanal para la extracción, señaló la Armada.

Se conmemoró con una transmisión vía streaming a través de las redes sociales de la Institución.

La embarcación fiscalizada no contaba con el registro pesquero Artesanal  que los autoriza para la extracción del recurso.

Recalcan que en esta ocasión no estará permitido el desembarco ni embarco de personal, debido a la contingencia sanitaria.

La Armada de Chile ya cuenta con la primera generación de Oficiales femeninos de línea, grupo que ingresó a la Escuela Naval el año 2007 y egresó en el 2010, marcando un hito en la historia naval chilena.

Sin marcha atrás navegan, haciendo abandono de las aguas de responsabilidad nacional, las últimas dos naves extranjeras que realizaron pesca en la altamar de Ecuador y Perú y que, desde finales del año pasado, se encuentran cruzando la Zona Económica Exclusiva chilena (ZEE) en demanda de aguas del Atlántico Sur.

El viernes recién pasado la Directora Nacional (S), Jessica Fuentes Olmos, participó en el decimoquinto reporte de monitoreo y vigilancia realizado por el área de control satelital del Servicio Nacional de Pesca y Acuicultura (SERNAPESCA). En la actividad se informó la situación de los barcos pesqueros chinos hasta ese día, así como un resumen de su operación desde mayo del año pasado.

El 29 de diciembre de 1976, con el Decreto Supremo N° 1.190, se estableció la conformación del Servicio de Búsqueda y Salvamento Marítimo, el cual conforma una institucionalidad, en un esfuerzo que la Armada de Chile ha desarrollado ininterrumpidamente durante toda su historia.

la Capitanía de Puerto de Punta Arenas ha establecido el rol de Prácticos autorizados, con el objetivo de establecer fluidez de tránsito de la flota pesquera internacional. Los Prácticos corresponden a capitanes de altamar de la Marina Mercante Nacional, los cuales previa acreditación de experiencia y certificación operan las diferentes naves que transitan por el Estrecho de Magallanes, las cuales anualmente superan las 2000.